Sistemas de seguridad pasiva y activa de un vehículo ¿qué son y en qué se diferencian?
Por suerte, hoy en día la tecnología se ha puesto al servicio de la seguridad vial consiguiendo que nuestros coches cuenten con el mayor número de sistemas de seguridad pasiva y activa. Este avance ha logrado reducir considerablemente la siniestralidad de los accidentes de tráfico en los últimos años, pero ¿sabrías decir qué es seguridad activa y pasiva? ¿Conoces los sistemas de seguridad de tu vehículo?
Todos y cada uno de los elementos que aportan seguridad a un vehículo son relevantes y debemos poder identificarlos. Especialmente si estamos pensando en comprar un coche nuevo, ya que será fundamental adquirir uno que se adapte a nuestras exigencias.
Sistemas de seguridad activa
Cuando hablamos de este tipo de sistemas de seguridad nos referimos a todos los elementos que están diseñados para evitar un accidente. Es decir, son sistemas que aumentan la estabilidad de los vehículos, su control y eficacia minimizando el riesgo.
Entre los más comunes hoy en día encontramos:
- Sistemas de frenado como el antibloqueo de frenos o ABS que impide que los frenos se bloqueen, así como el frenado automático de emergencia que actúa cuando el conductor no ha sido lo suficientemente rápido.
- Control de estabilidad o ESP.
- Control de tracción para que el coche no patine ni pierda adherencia.
- Control de presión de los neumáticos.
- Alerta de colisión frontal para evitar choques en ciudad o atropellos.
- Alerta de salida del carril en todo tipo de vías y a cualquier velocidad.
- Asistente de mantenimiento de carril para corregir la trayectoria en caso de pisar la línea si no se ha activado el intermitente.
- Asistente de marcha atrás.
- Control de crucero adaptativo, que no solo permite mantener una velocidad constante, sino que además se adapta al tráfico.
- Reconocimiento de señales de tráfico (TSR) y aviso al conductor.
- Detector de fatiga que permite avisar no solo de los momentos para parar sino que también analiza el comportamiento del conductor para saber si está cansado.
- Control de ángulo muerto para ver otros vehículos como ciclistas en la carretera que circulen fuera de la visión del conductor.
Sistemas de seguridad pasiva
Por otro lado, los elementos que forman parte de los sistemas de seguridad pasiva tienen como objetivo reducir las lesiones graves o mortales en caso de accidente. Digamos que su papel es posterior a los sistemas de seguridad activa y entran en juego cuando éstos primeros no han sido suficientes para evitar que los ocupantes del vehículo tuvieran un accidente, ayudando a dañar a los ocupantes lo menos posible.
Los componentes de los sistemas de seguridad pasiva de los vehículos hoy en día son:
- Cinturón de seguridad, sin duda el elemento de seguridad pasiva más importante. En caso de colisión los cinturones de seguridad evitan el riesgo de fallecimiento en un porcentaje muy elevado. Así como los sistemas de retención infantil.
- Airbags para absorber la energía cinética en caso de impacto y reducir el riesgo de lesiones y heridas.
- Reposacabezas para evitar el latigazo vertical causante de la mayoría de lesiones en el cuello que tienen como origen accidentes de tráfico.
- Parabrisas de vidrio laminado flexibles que evitan la dispersión de fragmentos del cristal delantero.
- Sistema de llamada de emergencia eCall que se activa cuando ocurre un accidente.
Principal diferencia entre los sistemas de seguridad activa y pasiva
Tal y como hemos visto la diferenciación de estos elementos de seguridad tiene que ver con el momento en el que intervienen en caso de un accidente. Mientras que los sistemas de seguridad activos tienen como fin evitar que ocurran accidentes, los pasivos se encargan de que en caso de que haya uno, los ocupantes del vehículo sufran el menor número de daños posible.
